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下面附上一則新聞讓大家了解時事
說好的公園變園區 新店古墓遭破壞 民團扛墓碑闖市府
: 建立於 2018頂級旅館/03/26 上稿編輯： 賴溫狠 本報2018年3月26日新北訊，賴品瑀報導
關心新北市文資的民間團體，26日下午扛著一塊清乾隆時代的墓碑，打算帶著墓碑參加文化局文資專案小組會議，在市府門前與警方一度發生推擠。民間團體強調，這塊墓碑不但是歷史古物，更是新北市府破壞古蹟的證物，經過協調後，改以推車運送而放行。
新北市預訂酒店折扣文化局26日下午進行文資專案小組會議，討論第一公墓古墓群登錄歷史建築案，此案是由於2月底新北市民政局殯葬處自行開工移動部分墓碑，為了搶救，民間在3月2日緊急提報古墓為歷史建物，新北市在7日即進行小組會勘，並在今日舉行小組會議。
民間主張，這些古墓應該現地保存，不能只是視為可以任意移動的古物。 民間團體打算帶著墓碑參加文化局文資專案小組會議。賴品瑀攝。
由於小組會議沒有開放旁聽，民間更直指要破壞古墓的就是新北市府本身，在知名訂房網沒有迴避的狀況下，恐怕又是一場黑箱，而在會前在市府門前抗議。文化局則回應，目前古墓進入文資審查程序，屬於暫訂古蹟，遷墓工程已經暫停。而此次會議只是文資大會前的會前會，在現勘後，用來讓相關人員充分交換意見，並沒有要做出任何決議。文資大會的時間還沒確定，但到時是開放各界旁聽的。
文史工作者施其陽表示，新店第一公墓古地名為「牛埔」，自清乾隆時期就已經是新店在地墾戶的安葬之所，不論是新店高氏、劉氏、林氏、周氏、陳氏宗親或各大在地家族，葬在這裡的幾乎都是來台開墾的第一、第二代。施其陽強調，這些墳墓所代表的文史價值，是關於新店地方開墾史、家族遷移史，以及地方過去的重大歷史事件，乃至市井小民生活的代表等，可說是新店人的根。高氏、劉氏的後人也現身出面要求現地保留古墓，將珍貴的文化資產留給後代。
出面提報這些古墓的地方工作者吳柏瑋指出，過去新北市府以將蓋成萬坪綠地公園的說詞取得社會與後人的諒解，但去年6月卻爆出國內外旅行其實是經發局打算開發為「新店第一產業園區」，甚至民政局局長江俊霆改口說當時「萬坪公園的承諾只是順著議員的話說」。
吳柏瑋批，新北市府當時說謊在前，後續文化局明知第一公墓內擁有許多文史研究價值的古墓卻沒有主動提報與保存，反是放任殯葬處鼓吹以「古物」型態來進行保存，以「古物有可移動性」的說詞來破壞古墓移走墓碑，不但沒有善盡職責，更是姑息殯葬處破壞。
雖然已經提報了，但是部分古墓已經遭殯葬處破壞，吳柏瑋擔憂將因此把這些古墓打為「已經被破壞不具有列保價值」。在有開發意向的是新北市、出手破壞文資的也是新北市、決定去留的也是新北市自己的狀況下，他們難以信任已經多次欺騙市民的市政府團隊，因此主張新北市應該迴避，改由文化部介入進行審議。 相關文章 210544 [nothing_1] 大禹治水新證：黃土高原石筍顯示4000年前極端降雨 2018/03/19 草山生態文史聯盟：請柯文哲立即撤銷陽明山六之六保變住開發許可 2018/03/16 210505 [nothing_1] 發現文化遺址 火燒珠橋延後完工 2018/03/16 210312 [nothing_1] 中市聚落掛零 搶救文化資產須加把勁 2018/03/07 210180 [nothing_1] 老屋重生 「阿嬤家」博物館細訴溫柔的力量 2018/03/01 209942 [nothing_1] 見證台北城聚落發展 北市嘉禾新村再增1歷史建築 2018/02/11 文化資產新北新店台灣新聞古墓 作者 賴品瑀
新店溪下游人，曾在成大中文與南藝紀錄所練功打怪撿裝備，留下《我們迷獅子》、《我是阿布》兩部紀錄片作品。現為人類觀察員，並每日鍛鍊肌肉與腦內啡，同時為環境資訊電子報專任記者，為大家搭起友誼的橋樑。
解決連假大塞車 綠委：改善收費制度
: 【台灣醒報記者藍苡瑄台北報導】針對清明連假國道、蘇花改假期首日碰上大塞車情形，綠委受訪時建議交通部，「第一，改善大眾運輸，第二，政府用優惠政策達到分流，假期前幾天比較優惠，離假期越近需要付較多過路費，」民進黨交通召委鄭寶清提出兩大建議；立委鄭運鵬則提出尖峰時費率應加成，立委李昆澤則提出大眾運輸轉乘優惠與完善接駁系統。
清明連假首日國道、蘇花改大塞車，交通部高工局8日表示，因國道事故頻傳，才造成這次連假嚴重塞車。民進黨交通召委鄭寶清表示，「這當然是原因之一，但車禍發生，政府需要多思考，怎樣讓它更順暢。」立委李昆澤表示，「是國道事故排除演練不夠，整體國道疏運過於『輕敵』。」不過鄭運鵬認同高公局說法，他表示「數據是客觀的，因為車多所以車禍多。」
「國道事故排除演練不夠，整體疏運不論國道、台鐵或高鐵等，都必須要有一套完整的交通轉運計畫，」立委李昆澤透露，在連假前就曾提醒交通部長賀陳旦，這次連假要比照春節疏運，高規格看待。鄭寶清則表示，「政府需用優惠政策公告，提前一兩個月引導百姓提早掃墓，減少車流量集中特地幾天。」
李昆澤提出兩點建議，第一是大眾運輸使用率提升，做好大眾優惠、轉乘以及接駁系統，以及轉乘的優惠措施要做好，像是目前高鐵轉捷運未有優惠措施。第二則是在網路或手機應用程式提供即時明確的資訊，讓民眾能在第一時間看到車潮的狀況、影像。
鄭運鵬則建議，「日間分流要更徹底，尖峰時費率加乘阻止你上路，第二點是日間離鋒免費」，並呼籲民眾多搭乘大眾運輸，避免疲勞駕駛，塞車大家必須忍受，但安全更重要。
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